聯(lián)系驍銳科技
0755-29898410
傳真:0755-29898460
郵箱:xaori@163.com
地址:廣東省深圳市寶安區(qū)沙井街道新和大道西坤宏大廈218室
-
液位傳感器在冷卻液液位達(dá)警戒液面上的解決方案
隨著汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步,越來越多的新技術(shù)不斷的應(yīng)用在汽車上,使駕乘人員能夠舒適自如的駕駛著汽車。但目前汽車散熱器膨脹水箱內(nèi)冷卻液液面高度還沒有相應(yīng)的檢測裝置,還是有駕駛員打開車箱蓋檢查冷卻液液面高度,如果駕駛員忘記檢查而造成冷卻液缺少,可能會造成燒壞發(fā)動機等嚴(yán)重后果,給車主帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。 為了解決這個問題現(xiàn)提供一種汽車用冷卻液液位傳感器,當(dāng)冷卻液液位到達(dá)警戒液面時可發(fā)出報警的方案還是十分有必要的。液位傳感器的主要功能都是檢測水位,調(diào)節(jié)水位。冷卻液液位傳感器則是一個
-
尋找深圳附近傳感器模具廠家
本公司主要經(jīng)營各類傳感器。 現(xiàn)在正在尋找深圳周邊的模具生產(chǎn)廠家進(jìn)行合作,主要涉及到小型激光位移傳感器,色標(biāo)傳感器,人體存在傳感器等類型的傳感器外殼的設(shè)計與制作,請有相關(guān)資源朋友聯(lián)系我們這邊,謝謝! 合作微信:13332977919
-
4級安全光柵
安全光柵的等級劃分 安全光柵按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)的定義的等級劃分分別為:B級、1級、2級、3級、4級。 B級是指設(shè)計中采用最基礎(chǔ)的技術(shù)保證其可靠性,沒有使用安全技術(shù),其中任何失效都會導(dǎo)致安全功能喪失。 1級是指使用安全保障的安全元器件和技術(shù),保障產(chǎn)品的安全性。安全功能的喪失的可能性比B級小,安全性能依賴元器件和所采用的安全原理,采用的是單回路無自檢測。 2級是指通過周期性自檢的方法達(dá)到安全要求,一個故障可能會導(dǎo)致安全功能喪失,但會在下一個工作循環(huán)中被檢測出來,采用的是周期性自檢單回路
-
安全光柵具備哪些性能特點
LC安全光柵是采用國外先進(jìn)技術(shù)開發(fā)和研制的一款新型對射式產(chǎn)品。該產(chǎn)品均通過歐洲CE認(rèn)證(EN61000),具有很強的穩(wěn)定性,能完全替代進(jìn)口的區(qū)域傳感器,如;NA系列,SAS系列,PJV系列等,已廣泛的應(yīng)用于流水線,注塑機,油壓機等檢測危險性較低的設(shè)備。本光柵具有以下特點: 1,采用歐洲最先進(jìn)的紅外同步技術(shù) 2,采用更多小巧貼片器件和國外最新技術(shù),實現(xiàn)盲區(qū)無效長度更加短小 3,通過CPU對光點進(jìn)行周期性掃描工作 4,體積小巧,截面尺寸僅25×28MM 5,具有良好的
-
什么是色標(biāo)傳感器?
色標(biāo)傳感器 色標(biāo)傳感器指的是對各種標(biāo)簽進(jìn)行檢測,即使背景顏色有著細(xì)微的差別也可以檢測到,處理速度快,自動適應(yīng)波長,能夠檢測灰度值的細(xì)小差別,與標(biāo)簽和背景的混合顏色無關(guān)。 色標(biāo)傳感器常用于檢測特定色標(biāo)或物體上的斑點,它是通過與非色標(biāo)區(qū)相比較來實現(xiàn)色標(biāo)檢測,而不是直接測量顏色。色標(biāo)傳感器實際是一種反向裝置,光源垂直于目標(biāo)物體安裝,而接收器與物體成銳角方向安裝,讓它只檢測來自目標(biāo)物體的散射光,從而避免傳感器直接接收反射光,并且可使光束聚焦很窄。白熾燈和單色光源都可用于色標(biāo)檢測。 色
-
激光位移傳感器
激光位移傳感器是一種常用的測量儀器,主要針對于長度、距離、振動、速度、方位等物理量的測量,還可用于探傷和大氣污染物的監(jiān)測等。激光位移傳感器具有測量精準(zhǔn)、測量范圍廣、維護(hù)簡便、耐用性強等多種的優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于多個行業(yè)當(dāng)中。那么在使用激光位移傳感器時要考慮哪些因素?下面小編為大家介紹。 一、被測物結(jié)構(gòu)和材料結(jié)構(gòu): 通常激光位移傳感器測量需要完整的三角光路。被測物如果有深槽或復(fù)雜表面,可能會導(dǎo)致三角光路被遮擋,從而無法測量。材料:還有一些吸光材料,如黑
-
不只芯片,看傳感器技術(shù)我們離世界頂級有多遠(yuǎn)
傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù),被認(rèn)為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一,也是國內(nèi)外公認(rèn)的最具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。 目前全球傳感器市場主要由美國、日本、德國的幾家龍頭公司主導(dǎo)。美國、日本、德國及中國合計占據(jù)全球傳感器市場份額的72%,其中中國占比約11%。與全世界生產(chǎn)的超過2萬種產(chǎn)品品種相比,中國國內(nèi)僅能生產(chǎn)其中的約1/3,整體技術(shù)含量也比較低,是目前急需改變的一個狀態(tài)。 中國傳感器發(fā)展?fàn)顩r 我國早在20世紀(jì)60年代就開始涉足傳感器制造業(yè)。改革開放30年來,我國傳感器技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)
-
安全光柵如何安裝才安全
安全光柵作為重要的安全裝置,經(jīng)常會用在設(shè)備沒有材料飛濺的應(yīng)用場景,防止進(jìn)入而導(dǎo)致的風(fēng)險,當(dāng)然也可以作為人員存在檢測的安全裝置,但是在很多情況下設(shè)備安裝了符合安全等級要求的安全光柵,而且光柵安全控制回路也能滿足了要求的安全性能等級,但設(shè)備的風(fēng)險卻無法有效地降低,這是為什么呢?因為安全光柵能否有效地防止危險的發(fā)生,除了與光柵及光柵安全控制回路能否達(dá)到風(fēng)險評估中要求的安全性能等級之外,還必須正確地安裝光柵,才能有效地降低風(fēng)險。 安全光柵如何安裝才安全 1. 安全光柵的安裝必須能夠有
-
關(guān)于傳感器,身為電氣人你了解多少呢?
談到傳感器,相信大家都不陌生,那么關(guān)于傳感器,你究竟了解多少呢? 傳感器就像是設(shè)備的“五官”,是人與機器交流的必備器件,為什么這么說呢?人的五官就是天然的傳感器、具有視、聽、嗅、味、觸覺,我們?nèi)说拇竽X就是通過五官來感知外接的信息的。而傳感器就像是一種生物器官,能夠探測或感受外接的信號(如光、熱、濕度、煙霧等),并將探知的信息傳遞給其他器官或裝置。 傳感器是一種檢測裝置,通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成,能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的器件
-
PNP型傳感器該怎么接線?
在電氣接線或者維修工作中會經(jīng)常接觸到一種元器件——傳感器。傳感器的作用各不相同,種類繁多,不管是磁性開關(guān)、光電開關(guān)、壓力傳感器等。但都會分為兩大類:PNP型和NPN型。它們該如何識別和接線呢? PNP型和NPN型一般指的是三線制的傳感器來說的,(注意:“P”是代表正極,“N”代表負(fù)極。)特性是輸出狀態(tài)不同,按照輸出信號來判定,即高電平和低電平。PNP輸出高電平(1),NPN輸出低電平(0)。 PNP型
推薦資訊 / Recommended News
新品上市——日本三協(xié)-AC伺服電機·驅(qū)動器S-FLAGⅡ系列
-
新品上市——日本三協(xié)-AC伺服電機·驅(qū)動器S-FLAGⅡ系列
新系列產(chǎn)品電機-誕生,更為高效!更為平滑!更為小型! 【更多詳情】
- 2021-04-07 松下可編程控制器FP0H系列PLC
- 2020-11-11 傳感器對于智能時代的重要性
- 2021-03-18 焊縫傳感器原理及應(yīng)用
- 2021-04-21 松下品牌MK300變頻器
- 2020-11-20 傳感器在自動化控制中的應(yīng)用
- 2021-04-06 機電自動化控制中傳感器技術(shù)的應(yīng)用
- 2020-12-08 智能傳感技術(shù)及應(yīng)用
- 2021-03-30 PLC與單片機技術(shù)的應(yīng)用
- 2018-04-03 傳感器篇|幾種常用傳感器解讀一!
- 2021-10-30 光電傳感器按檢測方式分類:
- 2018-03-28 光電開關(guān)原理及應(yīng)用
- 2021-01-14 路面狀況識別與傳感器應(yīng)用研究
- 2021-01-27 基于多傳感器數(shù)據(jù)的電機故障診斷技術(shù)研究與軟件設(shè)計
- 2018-04-09 傳感器PNP與NPN接口原理圖
- 2021-04-17 激光傳感器的優(yōu)缺點
- 2021-01-29 變頻器故障診斷及容錯控制研究綜述